La ausencia de vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional La Chinita, que sirve a la ciudad de Maracaibo, se ha convertido en un obstáculo estructural para el desarrollo económico del estado Zulia. Así lo denunció Paúl Márquez, presidente de Fedecámaras Zulia, quien advirtió que la falta de conectividad aérea está afectando gravemente la capacidad exportadora y la operatividad de empresas con vínculos internacionales.
Desde hace más de un año, ningún vuelo internacional despega ni aterriza en Maracaibo, lo que ha obligado a empresarios, técnicos y ciudadanos a recurrir a rutas alternativas que implican altos costos logísticos, pérdida de tiempo y riesgos operativos.
“No estamos recibiendo turistas internacionales, ni enviando desde Maracaibo a empresarios o ciudadanos con actividades en otras partes del mundo”, señaló Márquez en entrevista para el programa A Tiempo.
Impacto en la cadena de valor empresarial. La falta de vuelos internacionales no solo limita el turismo receptivo, sino que entorpece el acceso a maquinaria, repuestos y asistencia técnica especializada, elementos clave para industrias como la agroexportadora, la manufactura y el sector energético.
“Los zulianos deben trasladarse hasta Caracas o cruzar la frontera terrestre hacia Colombia para poder abordar vuelos internacionales. Es un proceso costoso y desgastante”, explicó Márquez, al detallar el complejo itinerario que implica viajar desde Maracaibo hasta Bogotá vía terrestre para luego conectar con otros destinos.
Este cuello de botella logístico representa una pérdida de competitividad para las empresas zulianas, que enfrentan mayores barreras para participar en cadenas globales de valor.
Voluntad política y visión estratégica. Desde Fedecámaras Zulia se insiste en que la solución pasa por la voluntad política del Gobierno venezolano, así como por acuerdos con aerolíneas y países receptores. Márquez subraya que Maracaibo cuenta con la infraestructura necesaria para recibir vuelos internacionales, y que su reactivación sería un catalizador para el turismo, el comercio exterior y la inversión.
“La reactivación de vuelos favorecerá la exportación de productos hechos en la región occidental: cangreja azul, camarones, entre otros muchos productos con potencial internacional”, afirmó.
La conectividad aérea no es solo una cuestión de movilidad: es una herramienta estratégica para el desarrollo económico regional, que permite dinamizar sectores productivos, atraer inversión extranjera y fortalecer el posicionamiento de Venezuela en mercados internacionales.
Puedes ver la entrevista completa a Paúl Márquez en .
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Con información de nota de prensa
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